To dziedzina nauki, która znajduje się między biologią a inżynierią. Biomechanika została opracowana w drodze badań przestrzennych, a także ze względu na potrzebę poznania zachowania ludzi poddawanych wysokim wymaganiom. Głównym celem biomechaniki jest ocena każdej części, z której składa się ciało, oraz granic oporu, jaki mogą one mieć.
Z drugiej strony, w dziedzinie motoryzacji, biomechanika położył teoretyczne podstawy dla najbardziej zaawansowanych badań koncentruje się na opór, który ludzie mają przed katastrofie, jak również w dziedzinie tolerancji fizjologicznej do warunków pracy, które są prezentowane podczas podróży samochodem.
Biomechanikę można podzielić na dwa rodzaje: statyczną i dynamiczną. Ze swojej strony statyka skupia się na równowadze ciał, które można znaleźć w stanie spoczynku lub, w przypadku braku tego, w ruchu. Ze swojej strony dynamika odpowiada za badanie ruchu prezentowanego przez te ciała pod działaniem sił zaangażowanych w ten ruch.
Należy zauważyć, że dynamika jednocześnie jest podzielona na dwie podklasyfikacje: pierwsza to kinematyka, która odpowiada za badanie ruchów, w których występuje pewien rodzaj przyspieszenia lub przemieszczenia. Drugi to kinetyka skupiona na badaniu sił, które powodują ruchy.
Współcześnie biomechanika łączy się z innymi naukami, takimi jak biomedycyna, anatomia, inżynieria i fizjologia, a szczególnie w medycynie charakteryzuje się interwencją w tworzenie protez i narządów. Co więcej, biomechanika może również, poprzez modele matematyczne, osiągnąć symulację zjawisk fizycznych przy użyciu bardzo różnych manipulacji parametrami.
Ze swojej strony nauka ta oficjalnie weszła do przemysłu pod koniec lat sześćdziesiątych wraz z opublikowaniem w USA normy bezpieczeństwa nr 208, która określa maksymalne dopuszczalne kryteria bodźca dla głowy, klatki piersiowej i kości udowej. przedstawione przez dane testowe, które w zderzeniach z pewnymi prędkościami w bariery naśladują zachowanie normalnie wykazywane przez ludzi.
